PSA集团2019年插电複合动力率先上阵，2020年电动车全面上线！

车坛中各大集团都拥有插电式複合动力或纯电动力系统的技术，但法国第一大集团PSA对此似乎显得兴致缺缺。但在上海车展上，该集团也正式宣布，未来将会分别针对差电式複合动力及纯电动力系统，开发两款全新平台，最快在2019年便可看到成果，2020年时搭载这两种底盘的产品将会全面上线。
多年来人类的用车方式造成环境、资源的浩劫，让人类正面临前所未有的危机，好在靠着先进的科技，这个危机已经获得缓解，透过複合式动力或是纯电动力车款，除了大幅减少石油的使用量外，零废气排放更是重要。但是就目前的科技水平，纯电车款仍然有续航力的问题有待解决，因此PSA集团也打算同时研发两种平台，能够集团满足短、长期的需求。
在PSA集团的计画中，在2019年推出的插电式複合动力车款，将会建构于EMP2平台上，并会率先将这项技术用于DS品牌上，以求该品牌的豪华、高科技形象。不过在DS厂徽下使用的插电式複合动力车款，将不会走上高性能一途，最大动力也会限制在300hp左右。若旗下车款有性能需求，将会继续採用传统内燃机作为动力来源。
至于纯电车动力车款，目前已经在积极开发中，不过时间必须等到2020年，并且透过与中国东风集团共同出资研发的CMP的平台为基础打造。但考虑到基础建设仍相当有限，因此PSA集团的电动车将会专注于锂电池模组进行开发，并不会用上氢燃料电持技术。