iOS in Car 何时能开iPhone车上路

2020-06-07|浏览量:763|点赞:323

文 许鸿德

智慧型手机早已成为你我日常生活的一部份,2013年Apple WWDC大会上,Apple宣布了一个震惊的消息:下一代iOS系统将与汽车电脑直接整合,这更进一步证明Apple积极进军汽车市场的意图。但BMW立刻回应由于工程浩大,该厂目前估计短期至中期内,尚不会推出整合iOS 系统的汽车产品而会继续使用目前iDrive和Connected Drive系统介面。什幺时候我们才能开着「会走的iPhone」?车厂又将如何应对Apple的扩张?请看我们的分析。时至今日iPhone成为了随处可见的产品,不但开启了消费型智慧型手机的时代,要说它是人类文明的象徵恐怕也不为过。过去这家创新公司已推出五款改变世界的产品,包括Apple II电脑(对于个人电脑)、Mac电脑(对于视窗操作介面)、iPod(对于数位音乐)、iPhone(对于行动电话)、以及iPad(对于平板电脑)。自从2007年Apple推出iPhone智慧型手机以来,该公司已经出售了6亿部各式iOS设备(包括iPhone、iPad、iPod Touch等)。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路时至今日 iPhone 成为了随处可见的产品,而随着智慧型手机的普及,消费者对于汽车产品与智慧型手机功能整合的需求也愈来愈强烈。

「iOS in the Car」功能闪亮登场

美国加州时间,Apple在旧金山举行一年一度的WWDC全球开发者大会并发布了一系列新产品(不过大家翘首期盼的iPhone 5S并未出现),其中的重点就是下一代手机作业系统iOS 7。此款新版系统由该公司设计主管Jony Ive主导设计,採用全新用户介面以及色彩搭配及更鲜豔的介面背景。但更让汽车产业人士关注的是Apple正式宣布了iOS 7系统内的「iOS in the Car」功能,并开始逐步将iOS作业系统引入主流汽车製造商的新款车型之中。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路2012年11月份,Ferrari车厂邀请Apple负责网路软体与服务部门的资深副总裁Eddy Cue参加其董事会,而超跑车厂Ferrari早已开始与Apple展开密切合作。

从大会公布的情况来看,Apple推出的「iOS车载多媒体系统」将提供导航、智能语音控制、电话、iMessage资讯及音乐等功能。据悉首批车载多媒体系统重要合作伙伴将包括M.Benz、Opel、Porsche以及Infiniti等品牌,预计搭载iOS车载多媒体系统的新款汽车将会逐步在2014年面世。这意味着如果消费者拥有一款能够支援Apple新功能的车型,将可以更加安全、轻鬆的在开车途中使用自己的iPhone应用,而其他的第三方汽车辅助应用将逐渐被淘汰。

鲜有人知Apple创始人Steve Jobs一直想推出一款革命性的交通工具,已经解密的文件也显示一款可被称作「iCar」 的交通工具一直在苹果公司内部秘密研发中,Apple第六项改变世界的产品会不会就是汽车?这个问题一直是汽车产业人士感兴趣的话题。而超跑车厂Ferrari早已开始与Apple展开密切合作! 2012年11月份,Ferrari邀请Apple负责网路软体与服务部门的资深副总裁Eddy Cue参加其董事会,Eddy Cue本身就是一位跑车收藏家并拥有多款跑车。前述会谈的第一项成果就是双方展开合作以提昇汽车内置娱乐系统体验:今年在日内瓦车展现身新款FF四轮驱动四座跑车搭载了以Siri功能为核心的「Eyes Free」语音命令系统、并与Apple的资讯娱乐系统完美整合,还搭载两部iPad Mini平板电脑供后座的乘客使用。

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Apple对汽车应用市场虎视眈眈

最近5年以来、汽车产业内超过90%的创新都与电子系统相关,再加上GPS导航功能、卫星收音机、各式影音娱乐功能以及行动上网的日渐普及,新一代汽车内的电子零件数目更以等比级数快速成长(一部VW新车内的电子零件成本已超过传统零件的成本)。不过与多数读者所熟知的传统个人电脑作业系统(储存于电脑的硬碟中)不同,汽车用电脑採用的是嵌入式系统(Embedded System),这是一种「完全嵌入受控器件内部,为特定应用而设计的专用电脑系统」,程式设计人员能够对它进行最佳化,减小尺寸并降低成本。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路本届WWDC大会上更让汽车产业人士关注的是iOS 7的「iOS in the Car」功能,而Apple也宣布已有超过12家汽车製造商参与该计画。iOS in Car 何时能开iPhone车上路 

过去嵌入式作业系统市场的龙头老大无可争议的属于微软,以Windows CE为代表的作业系统不但领先于竞争对手如Android、iPhone OS在几年前就早早投入市场,很多使用者甚至不知道他们正在使用微软的产品。以Windows CE为核心的系统出现在客厅(Xbox 360)、掌上型电脑(Windows CE)与智慧型手机(Windows Mobile)内。超过 23 款汽车(包括 BMW 7 系列以及Citroen、Daimler、Fiat、Volvo、Hyundai、Mitsubishi、Subaru、Toyota的诸多车款)搭载了专门替行车用途设计的Windows Automotive系统,BMW赫赫有名的「iDrive系统」就是穿着BMW外衣的微软系统。

过去Apple董事会成员Mickey Drexler曾经透露在Steve Jobs辞世之前,他仍在利用生命中最后一段时间规划Apple的未来产品,其中汽车产品也包括在内(还有电视、游艇与医疗设备)。如果Apple真的推出汽车产品,那应该是什幺模样?业界人士有两派看法,一派人士认为这款产品将会是一款个人化色彩浓厚的交通工具,特色为都会地区使用(巡航距离在40~50公里)、封闭式外罩车壳、单人纵列双座(可作为单人或双人乘用)、拥有的耗油表现(每公升40公里)与汽车的舒适程度(内附空调与车内影音娱乐功能)、动力输出约20 kW的微型车型iPM-LEV,事实上不只是Apple,其他汽车品牌也在探索「革命式交通工具」的前景。2009年4月GM集团也宣布与生产电动载具的着名公司Segway合作一项名为「个人都市行动载具」(Personal Urban Mobility and Accessibility Project)的计画。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路鲜有人知Apple创始人Steve Jobs一直想推出一款革命性的交通工具,已经解密的文件也显示一款可被称作「iCar」 的交通工具一直苹果公司内部秘密研发中。

现有汽车製造商态度两极

虽然电子产业思维浓厚的Telsa车厂最近成为汽车产业人士的话题焦点,但是在自有品牌的汽车产品推出之前,更多人士认为Apple可能还是会选择推出汽车电子讯息控制系统、并与现有汽车品牌合作!Ironfire Capital基金的联合创始人Eric Jackson在年初即预言2013年Apple将推出传言已久的iTV电视产品,甚至还有允许使用者在汽车中控制导航和娱乐等功能的iCar系统(该预言现在看来已经实现),Apple工程团队相信手机是控制车辆的最好工具,车主可以躺在沙发上从智慧型手机得到自己爱车的相关数据:例如油量、胎压等各种资讯;或者在寒冷的早上透过自己的iPhone将车辆发动并开启暖气和加热座椅。如此一来在坐进车内时,迎接车主的不再是冰冷的驾驶座。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路BMW近日表示由于在现有系统内突然嵌入新功能需要做出结构性的改变,因此BMW车厂目前估计短期至中期内,尚不会推出整合iOS系统的汽车产品。

然而Apple曾在个人电脑与行动电话市场上所向披靡,但若要在汽车产业複製过去的成功,恐怕还是要考量其他汽车製造商的态度。电子产业媒体《AppleInsider》于6月12日报导,作为第一间整合iPod连接功能和车内影音系统的汽车公司,BMW令人惊讶地宣布,不会支援Apple最新的「iOS in the Car」车内系统功能。在WWDC大会之后,BMW公关部门即澄清公司正与Apple工程人员密切联繫讨论「整合iOS功能对汽车电脑系统设计上会遭遇哪些技术挑战?」,但目前最终决议尚未底定,因此该厂决定先不跟进公开支援Apple新功能。

iOS in Car 何时能开iPhone车上路BMW承诺2014年问世的所有车型都将整合Apple语音控制系统「Siri Eyes Free」免视功能。

BMW公关部门还表示该厂高层均不太愿意改变车身设计来配合与iOS系统整合互动:「重要的是,我们十几年来採用先进的多媒体科技,不会一下子直接改掉整个车辆系统架构,iOS进入汽车的仪錶板中,这并不像听上去那幺简单。」新一代汽车电脑系统已经与车辆传动系统、主被动式安全系统以及影音娱乐系统紧密整合,可谓牵一髮而动全身,突然嵌入新功能需要做出结构性的改变,因此BMW目前估计短期至中期内,尚不会推出整合iOS系统的汽车产品,该厂将持续使用目前iDrive和Connected Drive系统介面。不过BMW承诺2014年问世的所有车型都将整合Apple语音控制系统「Siri Eyes Free」免视功能。除了系统设计的複杂程度之外,「额外费用」也是车厂考虑的另一个重要议题!愈来愈多汽车厂商开始考虑以Android系统为代表的开放性平台。主要原因大致上有系统开放性、丰富(并且不断成长)的第三方应用软体数目、以及作业系统免授权金(若使用微软的产品,每部车需支付15美元左右的授权金)等。

看来我们要驾驶一部「会走路的iPhone」,还得要耐心的再等一等。

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