Audi R8 5月中发表、千万左右入门,国内500匹超跑大

2020-06-06|浏览量:823|点赞:435
Audi R8 5月中发表、千万左右入门,国内500匹超跑大

随着2015年底McLaren 570S Coupé与Lamborghini Huracán LP 580-2等新世代超跑相继发表,紧接着5月中Audi和Aston Martin还将分别带来新世代R8及我们先前已介绍过的DB11,而第三季则是可看到Honda NSX和McLaren 570GT的上路,加入国内越演越火热的「500匹/1500万」级超跑大战。

「500匹超跑举乐部」最新成员,入门售价1,000万元左右

曾经在2016台北国际新车大展短暂亮相的Audi新世代R8,虽然2015年3月便已在日内瓦车展首演、9月开始于欧洲挂牌,但是因为新车导入了更多赛车科技,加上全球市场反应供不应求,所以亚洲市场迟到2015年底才开始交车。

此外,预计5月中将同时发表的R8 V10及顶级R8 V10 plus两个车型,目前编辑部掌握到的售价区间,分别为新台币1,000万元左右和接近1,100万元,刚好直接面对了原厂锁定的对手:Porsche 911 Turbo与911 Turbo S,以及McLaren 570S与540C,拥有同级车中相当出色的性能/价格比,连上一级的对手都不敢小觑,被视为是今年国内「500匹/1,500万超跑举乐部」新血里、最来势汹汹的一员。

Audi R8与国内「500匹/1500万」级新世代超跑对手比较车型售价
(万元起)引擎设计传动
型式变速箱输出
(匹/公米)0~100km/h (秒)极速
(公里)Audi R8 V10 /
V10 plus约1000/1100
(5月发表)中置5.2升
V10自然进气四驱7速
自手排540/55.1;
610/57.13.5 / 3.2 323 / 330Aston Martin DB111480
(5月发表)前置5.2升
V12双涡轮后驱8速
手自排600 / 71.43.9320Ferrari 488 GTB1381中置3.9升
V8双涡轮后驱7速
自手排670 / 77.53330Honda NSX1280
(接单价、第三季发表)中置3.5升V6
双涡轮+3马达四驱9速
自手排573 /---2.7 (0~96kmh)306Lamborghini Huracán
LP 580-2 / LP 610-41258/
1508中置5.2升
V10自然进气后驱/
四驱7速
自手排580/55.1;
610/57.13.4 / 3.2320 / 325McLaren 570GT约1300
(第三季发表)中置3.8升
V8双涡轮后驱7速
自手排570 / 61.23.4328McLaren 540C /
570S Coupé988 /
1168中置3.8升
V8双涡轮后驱7速
自手排540/55.1;
570/61.23.5 / 3.2320 / 328McLaren 650S Coupé1535中置3.8升
V8双涡轮后驱7速
自手排650 / 69.13333Mercedes-AMG GT S796前置4.0升
V8双涡轮后驱7速自手排510/66.33.8310Nissan GT-R600~640前置3.8升
V6双涡轮四驱6速
自手排545 / 64.02.7315Porsche 911 Turbo /
Turbo S908 / 1108后置3.8升
平6双涡轮四驱7速
自手排540/72.4;
580/76.52.9 / 2.8320 / 330广  告碳纤维複合车架搭载,plus车型拥有610匹马力

传承车系中置引擎、四轮驱动布局的第2代R8,搭载了与Huracán几乎相同的碳纤维/铝合金複合车架,在车身中段与传动轴通道运用CFRP强化碳纤维製作,以收轻量化和高刚性兼顾的特点,因此R8 V10 plus的车重仅有1,454公斤而已,较前代R8 V10 plus减轻了140公斤之多。

至于引擎室内,第2代R8其实就是配置亦可见于Lamborghini Huracán的那具5.2升V10自然进气引擎,搭配7速S tronic自手排变速箱与quattro四轮驱动系统,并提供2种动力版本:R8 V10可输出540匹马力及55.1公斤米扭力,只需3.5秒即可从静止加速到100公里 (与前代R8 V10 plus相同),极速可达323公里 (前代R8 V10 plus极速仅317公里)。

顶级R8 V10 plus则是能爆发610匹马力与57.1公斤米扭力,不但从静止加速到100公里仅需更短之3.2秒、静止加速至时速200公里只需9.9秒,极速还可达330公里,完全已有直逼上级超跑的水準。

底盘设计方面,第2代R8的前、后悬吊系统依旧是铝合金双A臂的设计,并导入电磁式阻尼控制、碳纤陶瓷煞车系统、电动转向系统等,能在保留驾驶乐趣之余也顾及日常行路舒适性,是少数可作为通勤使用的超级跑车;而有关新世代R8的正式售价、配备规格,请持续锁定U-CAR的追蹤报导。

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