捷运信义线即将通车 转乘与优惠措施报你知

2020-07-12|浏览量:917|点赞:964
捷运信义线即将通车 转乘与优惠措施报你知

台北市长郝龙斌今天宣布,捷运信义线将于11月24日正式通车,信义线是「红线」淡水线的延伸,将路网分为「淡水─新店」与「北投─象山」两个模式。由中正纪念堂、东门、大安森林公园、大安、信义安和、台北101/世贸以及象山站7站组成,全长约6.4公里。

优惠措施

11月24日起为期一个月,持悠游卡可免费搭乘「中正纪念堂-象山」路段。为了让民众熟悉新运行模式,由中和线、台电大楼及古亭站进出(不含中正纪念堂站),往返淡水线台大医院以北至北投站间(含新北投站)的旅客,优惠期间持悠游卡优惠票价降为七折。预估受惠旅客约1000多万人次,优惠总金额新台币4800多万元。

除票价优惠外,也将在台北所有捷运站发送信义线沿线店家提供,最低折扣为五折的优惠摺页,包含永康商圈、文昌家具街与通化夜市共90家店参与。

捷运信义线即将通车 转乘与优惠措施报你知

捷运局预估,信义线通车后台北车站搭捷运到台北101/世贸站只要16分钟,从台北101/世贸站转乘文湖线到松山机场,也只要21分钟。

(一)信义线(红色)
士林、北投地区乘客可直通信义商圈;其余各主线经一次转乘即可到达台北101及世贸中心。信义线乘客前往西门,可选择于中正纪念堂换车,降低台北车站负担的乘客转载量。

(二)小南门线(浅绿色)
「西门-中正纪念堂」的小南门线延伸为「西门-台电大楼」营运模式,衔接中和线旅客于古亭站之转乘需求,班距也由原本10分钟缩短为6至8分钟一班,提供新店线及中和线旅客往返小南门、西门、板桥及土城地区更便利的转乘服务。

(三)新店线、淡水线(深绿色、红色)
信义线通车后,取消「台电大楼-北投」营运模式,但仍维持「淡水-新店」营运模式不变,该线乘客不受影响。新店地区乘客要到信义商圈不必搭到台北车站再转乘板南线,只要搭到中正纪念堂站后转乘一次即可抵达。

(四)文湖线(棕色)
原先去士林、北投地区时要于忠孝复兴与台北车站转乘两次,信义线通车后则只需由大安站转乘一次即可抵达。南港地区乘客至信义商圈也可选择于大安站转乘,分担忠孝复兴的转乘人潮。

(五)芦洲线、新庄线(橘色)
信义线通车对该线乘客影响不大,中和、永和地区乘客至信义商圈多了东门站的转乘选择。

(六)多点转乘
信义线通车后,转乘车站增加,更便利换乘、四通八达。

中正纪念堂站可转乘「淡水-新店」、「北投-象山」及「西门-台电大楼」等3条路线; 古亭站可转乘「淡水-新店」、「西门-台电大楼」、「芦洲-南势角」及「迴龙-南势角」等4条路线; 东门站可转乘「北投-象山」、「芦洲-南势角」及「迴龙-南势角」等3条路线; 大安站可转乘「北投-象山」及「文湖线」等2条路线。公车路线变动

信义线通车后预计将有15%的公车族转搭捷运,公运处长陈荣明表示将重新调整公车路线,新增行驶建国南北路(行经捷运行天宫、捷运大安森林公园、捷运科技大楼站),以及捷运象山站到台铁松山车站2路线;原行驶至吴兴街38路公车,将截短至大安森林公园迴转,28路、281路则由松寿路改驶信义路。

2014年1月,22路与22区间车将整併成22路,而20路改为从松职站(永春高中)发车至衡阳路。另外,信义新干线因襄阳路至衡阳路段的旅次不多,加上有20路公车,此段路线将裁撤,改成行驶至捷运台大医院站即返回。

北市第一条艺文捷运线

象山、台北101/世贸站为庆祝通车,通车日起至年底前将利用捷运站开放空间每週末安排音乐表演,而大安森林公园站内的露天音乐台,则长期规划表演节目大安森林公园的露天音乐舞台更长期规划表演,将捷运信义线打造为北市第一条艺文捷运线,而沿线7站也都设有YouBike站。

晚间11点后,终点站改变

信义线白天尖峰时刻班距为6分钟,离峰时刻为8分钟。与淡水线重叠的中正纪念堂站至北投站区段,班距缩减为尖峰时刻3分钟、离峰时刻4分钟。而晚间11点后,「北投─象山」营运模式改为「台北车站-象山」。

晚间11点以后,要由信义线搭车前往士林、北投、淡水方向的旅客,可选择于中正纪念堂、台大医院或台北车站其中一站下车,在同一月台转乘往淡水方向列车;而同样在深夜时段由淡水线前往信义线,则于台北车站、台大医院或中正纪念堂站下车,在同一月台转乘往象山方向之列车即可。

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